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慧医谷研发部主管毛亚东钛米机器人副总经理李晗：钛米公司是做机器人及机器人平台的创业公司，目标是帮助医院和患者解决他们的核心需求，包括人力成本、就医质量以及精细化管理。波鸿医疗创始人&董事长董卫东：波鸿医疗专注于内窥镜成像系统的研发和生产，不仅是一家生产型公司，更注重通过研发提升性能。

之后，桂女从瑞典外交部得知瑞典政府“没有”安排这一会面，瑞典外交部还宣称他们“不知道”驻华大使林戴安的这次安排。于是，一些西方媒体便开始炒作说林戴安背叛了瑞典，找来了两个中国政府的线人，替中国政府施压桂敏海的女儿。可尴尬的是，中国驻瑞典大使馆当时就回应说：中方从未授权，也不会授权任何人与桂敏海的女儿进行接触，中方依法、按法定程序处理桂敏海一案。

核心推荐：一线城市核心稀缺IDC资源之宝信软件、光环新网，企业网络核心标的之星网锐捷。长趋势之三：混改与转型为了应对5G时代ICT深度融合带来的行业巨大变革，拥有核心优良资源的国企的改革进程有望加速。中国联通的混改继续深化探索运营商的战略转型，如美国的AT&T由“管道”公司变成“软件”公司。

以三四线城市为基础，向着一二线大城市进发的海澜之家，在快时尚的这条赛道并不好走。快时尚品牌forever21败走中国，ZARA、H&M的经营状况也有所下滑，在这时候选择女装等多元化业务的海澜之家是否是个好时机，是个有待商榷的问题。2017年10月，海澜之家旗下子公司海澜投资出资6.6亿元收购英氏婴童44%股权，正式涉足婴幼儿消费市场。除此之外，海澜之家对标MUJI的线下一站式家居门店“海澜优选”悄然开张，推出更平价的商品。但这些新品牌目前显然还远未发展成熟，营收合计占2018年总营收比例仅为约20%，远不足以支撑场面。大规模开店却未如愿带动营收，海澜之家的存货上升似乎无可避免。

事实上，顺风车不属于网约车范畴，当前法规对车辆、司机都没有明确的准入门槛要求，平台公司也不像一些网约车服务一样需承担承运人责任，因而顺风车乘客能够得到的保护较弱。徐康明称，是否要发展顺风车，有关部门最初讨论时出现了不同声音，但是2016年出台的《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》还是包含了顺风车业务，“因为顺风车实际上对解决城市交通问题是十分有益的，真正体现了共享精神。政府实际上鼓励的是真正意义上的顺风车。”按照这份文件的表述，顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

“滴滴过去不愿将数据接入政府系统，现在也不愿将合规数据公开，原因很简单，因为不合规的数量太庞大了，接入实时数据，就相当于告诉政府每天到底有多少不合规的车辆在跑，政府利用该数据去执法和处罚，滴滴承受不了。”一位网约车平台公司高管2018年9月对《财经》记者表示，滴滴最近才承诺接入数据，这是它迫不得已向监管部门作出的一种妥协。